Vette Praat #55 Het antwoord op het leven, het universum en feitelijk alles

Vette Praat #56 Balkan editie

Waarin Vette Praat kleur bekend met een staubgraue BMW, Joost stiekeme autohoarders ontmaskerd onder het motto paardjes eruit krachtjes erin en gelijkertijd het spreekgebrek ontdekt. we visueel de kroon op de americana zetten door wat open deuren in te trappen over een platgeslagen golf en meer details details details. Om het makkelijk te maken stappen we in een uitwisselingsproject waar Joost het mag weten. Helaas wil hij het niet zeggen, zodat het schuim bij de puzzelstukjes blijft, de bi-motor potentie heeft voor de balkencross en we botsauto's laten waar ze horen, op de kermis. We projecten stapelen, wat zeggen we, een projectdatabank bedenken als een UWV, de ultieme Wagens Verzameling en we via de scouting in Siberië terechtkomen. Mensen die in de auto willen maffen in de koudste stad van de wereld en mannen met plannen in de Sahara. Iets met kamelen en wereldreizerij. Tuffen, tuft getuft. Avonturen in de avonduren voor neuroten, het wringt, al die avonturierderij. En zo komen we bij de Carbage Run, nou nou nou, mooi geel is niet lelijk. We bellen trouwe luisteraars, doen aan stickerbombing by proxy. Via Ein Schloss am Königsee komen we via het vingertje van de schoolmeester …

Vette Praat #55 Het antwoord op het leven, het universum en feitelijk alles

Waarin winterbanden met sneeuwblokjes tot een nieuw begin leiden wanneer het te koud is om buiten te spelen. Stationair niets voor frisse ijsberen is die zich bezig houden om Marc2.0 voor een levend publiek te roasten. We dichtbij details details details en een nieuwe bingokaart komen, maar een prettig klimaat metrisch geen steek houdt. De keizer niet uit de kast wil komen en een Traction Avant Kégrèsse een gemiste kans blijkt. Waarin Joost het het even lekker zelf uit zoekt met zijn actualiteit voor de toekomst, terwijl wij spontaan trots zijn op zijn Frans. Daar komt ie het weekend wel mee door, wanneer iemand hem tenminste op tijd uitlaat. Het is alweer een dwangmatige koers die ons via een fontein naar de Morris Mini Digger voert. Het schaamrood op de kaken verliest alle context, maar de stille voorraad brengt soelaas. Details, details, details. Wanneer water je vleugels geeft en 50 tinten grijs plots voor een mondvol snoepverwarring zorgen. Gelukkig fikst de fikser flux de flux en is daar het vingertje van 2026. Ontdekken we dat RVS staat voor Reutel Versterkend Staal en dat een windtunnel kleur kan bekennen. Knippen we onze patronen terwijl we wijden in de weide, de resident…

Vette Praat #54 Lijstjes

Waarin Vette Praat miljoenen luisteraars van goede voornemers voorziet zonder enig cliché te schuwen. Niet alleen olie rookt en zelfs houtkachels voor dispuut zorgen. We ons klein wild eren en beginnende alzheimer lekker negeren om onze toekomstperspectieven van het ene gat in het andere vacuüm te zien verdwijnen. Project project project als een van onze onverwachte ontboezemingen. Tijd genoeg om het leven in de steigers te zetten want zonder Han Peekel wordt niets nog vervolgd. Als goede start stralen we ons polyester voor het lassen en doen we de inhaalmanoeuvres vanuit carter the unstoppable leak machine. Zijn we bijzonder elastisch in onze alcoholcontrole en ontstaan er haarlijntjes in de ovengedroogde Rollade. Bingokaarten, koffie en kerstballen, is vuurwerk zo 2025 en stappen we weer over op de brommers zonder uitlaat die sinds de teloorgang van Koninginnedag doelloos in de schuur verblijven. Kregen we trouwens visite op de Zündapp buikschuiver en kunnen we op zoek naar een nieuw deurslingerknopje aan de hand van een antieke Michelinkaart. Ja, zo'n echte, met een Bing carburateur. Ondertussen drinkt Joost koffie onder de Peugeot, is introveren ons nieuwe werkwoord en is beha…

Vette Praat #53 Skai is the limit

Waarin Vette Praat een live publiek animeert tijdens de oudjaarsbijeenkomst van de Pionier Automobielen Club. Waar auto's de eigenaren ruimschoots overleven en de overlevering niet altijd automatisch gaat. Een live-publiek niet altijd gelijk staat aan een levend publiek. Waarmee we uiteraard niemand willen schofferen. We eten liever nog een oliebol. Over elektrische automobielen en waarom ook stoom benzine nodig heeft. Even een nieuw onderblok laten gieten een uitgestorven ambacht lijkt te zijn geworden en het ingenieurshart van Joost aanwakkert. Tot de kleppen ervan gaan zweven zeg maar. We anders nooit zomaar een Hispano Suiza tegenkomen op een druilerige zaterdagmiddag, nadat we net voor de derde keer hebben moeten uitleggen wat dat dan is, zo'n podcast. Waarin we liever nog een oliebol eten, de een met en de ander zonder rozijnen. We de versterker wat verder open draaien voor de pre-war oren en ons gezwets met plezier onderbreken voor dat van een ander. Of hoe je nieuwe vrienden maakt door even je grote waffel te houden. We feilloos de rode draad konden bewaken zonder over al die andere snoeren te struikelen. Drie meter niet genoeg is voor het ego van Joost en teveel voor de c…

Vette Praat #52 Feest

Waarin Vette Praat voorzichig viert dat we al een jaar lang iedere week een nieuwe aflevering hebben gepubliceerd. We nog steeds veel plezier hebben in onze kletspraat, altijd op zoek zijn naar nieuwe luisteraars, onderwerpen en elkaars grens. Dit is Vette Praat de podcast, dit is aflevering 52. Dit is feest.

Vette Praat #51 Interbellum

Waarin Vette Praat verdwaalt op een prewar marketplace met een -c, gezellig druk doet op zoek naar jonge mensen die op vrijdag de pensioenados proberen de loef af te steken met hun interesse voor het interbellum. Onze comfortzone opgerekt wordt naar steeds ouder spul en iedereen een beetje excentriek is. Waar ons ons kent en wij de mensen van prewarcar.com die dan weer naast horecabeurs lijken te staan. Waar je op een Franse brits in het Brits over Frans hoort praten en bling bling de boventoon voert. Jancia van Lancia maar ook van De Dion Bouton houdt, Wim Oude Weernink dan weer bij die eerste blijft en tijdsverwarring ons deel is. Schroot het eindstadium is van productie voor de massa en sport een luxe is. Alles bijzonder spul is en geluk nog heel gewoon. Er geen doorkomen aan is zonder stiekem te ontpoppen als reporter. Formule 1 niet tot leedvermaak leidt, zelfs niet zonder tegenliggers of hittegolf. We serieus inhaken op badge engineering van Renault, Ford, Mitsubishi, Toyota en Suzuki en andere platformeenheidsworst. We het concept van de Citroën ELO non-retro prijzenswaardig vinden ondanks naamsverwarring met een Rolls Royce op leeftijd. De hype op de schaal van nix een fe…

Vette Praat #50 Vogelen

Waarin Vette Praat brandstofprijzen uit pure noodzaak tot uitstelgedrag laat leiden, de reserves langzaam voldruppelen als gepatenteerd middel voor onthaasting en we met twee handjes koken. Het lijkt wel kermis, met die kwispelende A.C.Tion-spreuken, spokende podcastmakers en Klukluk van de hele domme. Alsof we altijd al zo uberwoke, vrij en onbevangen waren. We de link leggen tussen dialect en ornithologie, een heel half uur proberen volkletsen over het beloofde land en de shopping spree voor het neusje van de zalm. De kerstgedachte via Obelix en een vat miswijn leidt tot superkrachten uit de kunst. Je weet het niet, je weet het niet, maar als belastingvluchteling uit Les Sables de Vache Attend kun je beter geen houtskool naar Oxbridge brengen. Dan liever naar K.A.D. voor the unbearable lightness of high performance. Wanneer de atmosfeer goed is en alles breed hangt in de shed of sheds, dan wordt er wel een mouw aangepast. Nu er toch bronnen aangeboord zijn die twijfelen aan de honderdduizend, er lokaal diesel wordt geprefereerd over dewaterboxer en de Lancia Thema 8.32 van Agnelli leidt tot almaar meer details details details. Fatima Yamaha een album uit gaat brengen met de naam…

Vette Praat #49 Zelfreflectie

Waarin Vette Praat op zoek is naar een uitlaatklep. Leeftijdsdiscriminatie steeds meer een dingetje wordt en Zeekr met een Gents dialect onmogelijk uit te spreken is. Spelen met autootjes een heel nieuw geluid oplevert. Maniflow de duimschroeven aandraait op de boxer. De zin van het leven verzandt in details details details en de reflectie aangaande het magische touchscreen fake news blijkt. In tegenstelling tot de rubriek wrak van de weg, die van vage verhalen over GAIK-platen eindigt in een parkeergarage. Uitvaartondernemer De Kraai geschiedenis maakt en uitgesproken kappersauto's voor een generatiekloof zorgen. Marc jeuk krijgt van straatstenen en Joost van de Atlantische alliantie. Iets met naamsverwarring en kamerbreed tapijt. Klokkenluiders op het strand en ongekuiste taal. Of hoe grijze import de wereldeconomie draaiend houdt. Juan Samaranch ooit nog gevochten heeft met een Rochdale Olympic en het venijn in de staart zit. Of hoe je de duvel en zijn ouwe moer kunt verslaan met het juist speciaalgereedschap. Tinworm kunt classificeren aan de hand van dad-spec en Blob het nieuwe huismerk wordt van Ford Europe. Onze resident seventies bitch plastic fantastic vindt en het rode p…

Vette Praat #48 Een naar gebeurd verhaal.

Waarin Vette Praat koel blijft. Zout en citroen beter bij Tequila passen dan wintertijd bij een Citroën Picasso. Joost een condenslaag van bijna zestig jaar oud heeft opgegraven onder zijn schilderwerk. Een Toyota Aygo alleen getuned mag worden door de mannen van Bad Obsession Motorsport. Project Binky voor mafklappers met een grote M bedoeld is. Joost toch een berg plaatwerk voor de Mini heeft besteld. Multiprojectmanagement ons nieuwe adagium wordt. Dat wordt handen uit de mouwen steken en sleeves in een Mini Cooper S Mk2 blok. Kopzorgen ahead. 

Vette Praat #47 Conam the Librarian

Waarin Vette Praat rubriceert, of misschien ook niet. Marc eindelijk is toegekomen aan de voorgeschreven lectuur, maar nog niet overtuigt is van 'Doctor's orders'. Een Mini-Marcos altijd gebaat is bij een betere dempingsgeometrie. De Opel Corsa nog zeldzamer aan het worden is dan een handgeklopte Peugeot 206. De Hindustan Ambassador minder naar curry smaakt dan een Glaswegian Morris Oxford en een bratwurst niet echt past bij een rondje op de golfcourse. Bij het vijfde hole is Marc in ieder geval allang de draad kwijt. Het laat hem allemaal blauw blauw en dat terwijl het Joost niet uitmaakt of er gele of blauwe platen op zijn auto hangen, zolang de rechtsongelijkheid over het voeren van een nummerplaat aan de voorkant van het vervoersmiddel maar uit de wereld wordt gebannen.

Vette Praat #46 Stealth engineering

Waarin Vette Praat alle remmen loslaat, zich buigt over de regels van de BTCC, volop plannen maakt voor de toekomst en passant ook nog even in het heden blijft hangen. Want wat doe je met je troetelkindje in de winter? Schorsen, doorrijden, binnen of buiten stallen? En welke auto is dan de reserve auto? Die ene, die met duct tape bij elkaar gehouden wordt, of het exemplaar dat is opgebouwd volgens de regels van de fine art of bracketry? Vette Praat, de enige podcast waar je Ôhlins met Eibach de ring ziet delen. Gaan we met merken smijten? Zeker wel, want onderdelen uit chinesium gebruiken we liever niet.

Vette Praat #45 Op een klein stationnetje

Waarin Vette Praat zich buigt over het vraagstuk waarom sommige stationcars zoveel mooier zijn dan de sedan waarop ze gebaseerd zijn, terwijl andere estates precies dat zijn, een te groot huis op wielen. En waarom zijn er geen autofolders meer? Met die mooie kleurstalen in metallic drukwerk. En tweedeurs sedans? Of beter nog, breaks, waar zijn die dan gebleven? 

Vette Praat #044 Parc Fermé

Waarin Vette Praat zich onderdompelt in de wereld van kletsebanden, 2pk cross, balkencross en frisse pinten net voor de middag. Of hoe een ouderwetse boerenkermis plots een autosport evenement van grote klasse wordt. Hamburgers, bier en benzine, wat wil een mens nog meer? Corsa's of Korsakov, of waar de laatste Mitsubishi Colt's gebleven zijn. 

Vette Praat #43 Focus

Waarin Vette Praat struikelt over de Ford Focus, Marc het verschil niet meer weet tussen de Ford Escort en zijn opvolger. Joost los gaat over Mark one, Mark two, Mark three, terwijl Marc gewoon met een -c geschreven wordt. De Mini Marcos nog steeds dunner lijkt te worden, de Panhard Dyna Z langzaam vooruit gaat met een voorruit en de heren eindelijk wereldberoemd in eigen dorp gaan worden na een artikel in de Provinciale Zeeuwse Courant. En het DAF museum natuurlijk, daar waren we ook. Voor een diepte interview met het pientere pookje en meer van dat soort ongein.

Vette Praat #42 Fysieke kenmerken

Waarin Vette Praat nog even nazindert van het zojuist gegeven interview met de Provinciale Zeeuwse Courant, de Mini Marcos van Joost steeds dunner wordt, we onszelf voorzichtig de vraag stellen of we nu een billen- dan wel borstenman zijn en oh ja, Joost heel stiekem toch wel gevoelens blijkt te hebben voor een Nissan Skyline...

Vette Praat #41 Bruutsterdam

Waarin Vette Praat live opneemt in een hoekje van de jaarmarkt in Bruutsterdam. Hier in het epicentrum van de Nederlandse (en ver daarbuiten) cinema keren we terug naar onze technische roots. Geluidstechniek dan, want dat gesleutel van ons gaat al wat verder terug. Met decorstukken die teruggaan tot in het Mercedes museum. Achter de schermen een heuse Lancia Fulvia Zagato en voor het voetlicht een bescheiden Aston Martin. 

Vette Praat #40 Bergaf

Waarin Vette Praat de wonden likt na twee weekenden lang gescheiden op pad te zijn geweest, Marc de sporen van het Circuit des Remparts in het Franse Angoulême aan het collectieve geheugen tracht te koppelen en Joost hardnekkig de overdosis bubbeltjeswater van de Spa Six Hours met ons probeert te delen.

Vette Praat #39 Drag Queens

Waarin Vette Praat de boel op zijn kop zet, Joost zijn gal spuwt en Marc leeft op voorpret.

Vette Praat #38 Wintercircus

Waarin Vette Praat meedoet aan een klein jubileumfeestje, Joost zich op onbekend terrein begeeft en Marc eindelijk eens echt binnen mag kijken.

Vette Praat #37 Zwarte strepen

Waarin Vette Praat droomt van quarter miles op de openbare weg, het winnen van de Staatsloterij en andere ongein.

Vette Praat #36 Remmen is angst

Waarin Vette Praat op de rem gaat staan, Joost dat bij voorkeur modulerend doet en Marc vooral hoopt dat ie op tijd stilstaat.

Vette Praat #35 Haantjesgedrag

Waarin Vette Praat een laadpaal besteld, of toch in ieder geval een heel klein beetje opgewonden wordt van een EV op de oprit. Er stonden in ieder geval meer dan twee haantjes op het grind.

Vette Praat #34 Hittegolf

Waarin Vette Praat de ARKO nieuw leven inblaast, Marc van Joost geen Frans meer mag praten en Joost er van Marc de rem wel eens op mag zetten. 

#33 Vijftig tinten fletsgroen

Waarin Vette Praat lezers en luisteraars over een kam scheert, Marc nu en dan een brainfreeze krijgt en Joost een Maxi heeft gevonden zonder Austin-badge.

#32 Camping International

Waarin Vette Praat andermaal de grenzen van Europa opzoekt, de interstellaire snelweg niet altijd mee wil werken en Joost en Marc toch het liefst van al samen aan tafel zitten.

#31 Knäckebröd av smör

Waarin Vette Praat vakantieverhalen deelt, Joost zich wentelt in olie en schuurstof en Marc met uitzicht over de Oostzee en ander lokaal schoons zijn vakantie door probeert te komen.

#30 Onschuldige slachtoffers

Waarin Vette Praat de weg kwijt raakt tussen diverse musea, imperial niet alleen een Engelse maat blijkt te zijn, we onverwacht tussen de 4x4's terechtkomen en blij zijn dat we het ook zonder dealernetwerk weten te rooien.

#29 Gentlemen prefer blondes

Waarin Vette Praat zich verslikt in de intro, diamant vooral een smeermiddel is en de RDW gefileerd wordt.

#28 Stiletto's

Waarin Vette Praat heen en weer zwalpt als een tienermeisje na een zware nacht in het uitgaansleven van Manchester, Joost haar stiletto's wel eens zou willen proberen en Marc het godzijdank niet heeft gehad over sandalen.

#27 Wijn en spijs

Waarin Vette Praat uitkijkt over akkers en wijnvelden, Joost het Express doet en Marc toch de voorkeur geeft aan een Partner zonder kenteken.

#26 (es geht) Heimatlos

Waarin Vette Praat zich realiseert al een half jaar te bestaan, Joost het bestaat om stiekem toch een Duitse auto te ambiëren en Marc zoals altijd blij is dat hij überhaupt overeind blijft.

#25 De Elzasser Heuvelrug

Waarin de paden van Vette Praat zich scheiden, Joost crepeert in een tentje en Marc zijn draai probeert te vinden in een hotelbed. Oh en waarin we ook nog even een verloren zoon terugvinden.

#24 Laagdrempelig

Waarin Vette Praat droomt van een eigen oldtimerfestival, Joost nog net niet door het dakraam hoeft in te stappen en Marc het nog zonder trapje af kan.

#9 Afvalscheiding

Waarin Vette Praat in een wedloop terecht lijkt te zijn gekomen, Marc nog van voor de APK stamt en Joost terugblikt op zijn tijd als vloeibaar medium.

#8 Onderweg naar morgen

Waarin Vette Praat de boer op gaat, Marc zijn ogen uit kijkt en Joost iets leert over fietsen.

#7 Probleemgedrag

Waarin Vette Praat links en rechts ingehaald wordt, Joost op zijn vertelstoel zit en Marc herinneringen ophaalt aan zijn dagen op het circuit.

#6 Ochtendgrijs

Waarin Vette Praat kleur bekent, een tipje van de sluier wordt opgelicht en de trein ternauwernood gemist.

#5 Commissaris Hond

Waarin Vette Praat de mond vol heeft over plakkerige onderwerpen, Marc het verschil niet weet tussen vader en zoon en Joost langzaam hondsdol wordt.

#4 Surmultipliée

Waarin Vette Praat de borstel er door haalt, de rechtsgang belemmert en misschien een beetje overdrijft.

#3 Dakterras

Waarin Vette Praat twee gezichten heeft, de blik op het noorden richt en ze een beetje ziet vliegen.

#2 Strafstoel

Waarin Vette Praat zich bemoeit met de opvoeding, te gast is in de grote stad en snel overschakelt op iets anders.

#1 Liefde roest niet

Een podcast over (klassieke) automobielen? In het Nederlands? Waarom? Nou, omdat het hoog tijd wordt natuurlijk. En omdat we er graag over ouwehoeren. Dat jullie daar nu deelgenoot van kunnen worden, lijkt ons mooi meegenomen. Waarin we ons eigen oud roest en gecraqueleerd polyester aan jullie voorstellen.

#0 Duitsers

Een podcast over (klassieke) automobielen? In het Nederlands? Waarom? Nou, omdat het hoog tijd wordt natuurlijk. En omdat we er graag over ouwehoeren. Dat jullie daar nu deelgenoot van kunnen worden, lijkt ons mooi meegenomen. Ter introductie leggen we jullie even uit waarom we het liever niet over Duitse auto's hebben.